 |
Гидроцикл YAMAHA VX std. |
|
Замечательный старт Ваших водных приключений Создание действительно доступного ряда экономичных четырехтактных гидроциклов – вот основная цель, достигнутая тремя моделями VX, включающими эту выдающуюся машину, универсальный и очень популярный VX. VX Cruiser - это чистокровный WaveRunner во всем, начиная от гладкого корпуса и заканчивая компактной силовой установкой. Кроме того, эта замечательная доступность достигнута не в ущерб характеристикам чистого, тихого, плавного, четырехтактного двигателя VX EFI или легендарной репутации Yamaha в ездовом комфорте, отточенной управляемости и надежности. Со своим агрессивным стилем, исключительной топливной экономичностью, потрясающими характеристиками и универсальностью, этот VX – наилучший способ начать Ваш путь в мир водных приключений. |
| Длина, м | 3.22 |
| Ширина, м | 1.17 |
| Высота, м | 1.15 |
| Сухой вес, кг | 319 |
| Объем багажника, л | 70.5 |
| Количество человек | 1-3 |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый |
| Объем, куб.см | 1052 |
| Диаметр/Ход поршня, мм | 76 х 58 |
| Мощность | 81 кВт (110 л.с.) |
| Карбюратор | электронный топливный инжектор |
| Зажигание | TCI |
| Система смазки | масляный бак с "сухим" картером |
| Винт | 3-лопастной, нержавеющая сталь |
| Тип водомета | 155 осевой одноступенчатый с реверсом |
| Топливный бак, л | 60 |
| Масляный бак, л | 4.3 |
| Подача масла | - |
“Мощность четырехцилиндрового мотора не заставляет вытаращить глаза, но, выражаясь терминами "роллс-ройсовцев", "достаточна" – 110 л.с. И удовольствие получишь, и не убьешься. Вдобавок этой мощностью очень удобно управлять – в этом аквабайкеру поможет система Y.E.M.S. (Yamaha Engine Management System) – она контролирует фазы впрыска, угол опережения зажигания, занимается диагностикой и страхует пилота от ошибок, позволяя, в частности маневрировать даже при закрытом дросселе. Повышает привлекательность двигателя и его четырехтактность – в сочетании с ямаховским качеством и совсем не избыточной мощностью это обещает агрегату долгую и счастливую жизнь.”
Выдержка из журнала “Колеса”.
